En OutSide Tech light hemos tenido la oportunidad de trabajar en la mejor de la iluminación de varias estaciones de la L10 Norte, concretamente en las estaciones de Llefià, La Salut y Gorg. Estas estaciones tienen la particularidad que con el fin de ocultar las instalaciones que van montadas en la pared lateral del túnel, cuentan con una separación o pared realizada con paneles metálicos perforados, que ocultan todas las instalaciones y canalizaciones desde el arcén, todo a lo largo de cada estación, unos 100 metros lineales en cada una de ellas. originalmente, tras estos paneles había instalada una iluminación decorativa que realizaba unas secuencias de encendido y apagado secuencial cíclicas, una una velocidad lenta y con un fin decorativo y relajante, pero hacía años que había dejado de funcionar o no lo hacía correctamente.
La concesionaria de la L10 Norte nos contactó con el fin de que hiciéramos el diseño, dimensionamiento de los equipos y luminarias precisos, el desmontaje de los elementos antiguos y estropeados y la instalación entera nueva, y que la dejáramos en perfectas condiciones de funcionamiento. Estos trabajos de instalación, tienen una dificultad añadida, a parte de todos los temas de seguridad y protocolos a tener presentes para poder trabajar en las vías, y es que hay que realizarlo todo en un corto y restringido horarios nocturno, de 1.00h hasta las 4.30h aproximadamente, por o que la planificación de los trabajos y la preparación del material con antelación son fundamentales para optimizar el tiempo de instalación en vías.
Como las luminarias utilizadas originalmente en la instalación que ya no funcionaba estaban obsoletas pese a tratarse de luminarias lineales con tecnología LED, en base a las luminarias de se desmontaron, se desarrolló y fabricaron todas las luces que se iban a usar con el fin de lograr el mismo efecto de luz a través de los paneles metálicos perforados, y dad la ubicación y las condiciones ambientales donde se iban a instalar, se hicieron totalmente estancas para evitar el polvo que se acumula por todas partes de lso frenos de los trenes.
Por otra parte, todas la instalaciones en cada una de las estaciones en las que intervenimos debían ser controladas mediante protocolo DMX con el fin de poder realizar los efectos de luz con la cadencia y frecuencia deseados, lo que implicó también el diseño, dimensionamiento, instalación y programación de toda la instalación mediante DMX . Para la gestión de las luminarias solemos usar equipos de la firma francesa Nicolaudie, que incluyen un intuitivo software de gestión que permite realizar diferentes tipos de efectos de luz y crear escenas estáticos o dinámicas.
Estamos muy orgullosos de los trabajos llevados a cabo y del resultado, y fue toda una experiencia acceder y trabajar en una infraestructura de tal dimensión y características.
